Escort 8500 X50 - comparat cu Valentine One
Backroads USA de Brian Rathjen pentru backroadsusa.com
Ce faci atunci cand ai deja unul dintre cele mai bune detectoare radar de pe planeta, in linia ta de distributie? E bine, daca esti de la compania Valentine, nu faci nimic cu anii. Acest lucru imi aminteste de anumiti producatori de motociclete.
De ce sa schimbi ceva, daca primesti un pret bun pe produsul tau iar vanzarile sunt excelente?
Dar, daca esti de la compania Escort, schimbi ceva pentru a-ti autoridica standardele si pentru a stabili o bariera intre tine si restul producatorilor de detectoare radar.
De aceea am ajuns zilele acestea la Escort, pentru a incerca noul Escort Passport 8500X50.
Cu cativa ani in urma, am facut o comparatie intre originalul Escort 8500 si detectorul radar Valentine One. Am descoperit atunci, ca aparea un alt detector radar decat V1, care avea abilitatea de a arata directia din care venea radarul, plus ca ambele detectoare radar aveau aceeasi preocupare in distanta si sensibilitatea de detectie.
Dar acum, Escort, a venit cu ceva cu adevarat nou, si am gandit ca ar fi buna ideea sa testam putin X50-ul.
Nu genul de teste de laborator, un test in lumea reala, „in gura lupului”, pe un drum anevoios, inclusiv in statul Virginia unde detectoarele radar sunt ILEGALE, iar lor le place sa spuna acest lucru iar si iar si iar...
Intai de toate, suntem motociclisti, asta inseamna ca avem nevoie in mod diferit de un detector radar, decat conducatorii auto care cauta la un detector, protectie radar. Ce ne dorim noi? Simplu. Ne dorim un detector cu viteza de detectie sporita si cu alerte sonore exacte si clare. Nu vrem alarme false cum nici conducatorii auto nu isi doresc. Am montat un Escort Passport 8500 x50 pe o Honda VFR si apoi am calibrat detectorul sa functioneze cu ajutorul unei unitati Autocom, care sa ne permita sa auzim perfect alertele sonore.
Am testat 8500 x50 si acum il folosesc continuu. Vreau sa va spun ca isi bate mar predecesorul (Escort 8500) avand o viteza de detectie cu 50% mai mare si o sensibilitate care nu trebuie trecuta cu vederea. Folosind ceea ce producatorii de la Escort numesc, V-Tuned, detectorul Escort 8500 x50, functie ce asigura o raza de detectie mai mare pentru toate benzile politiei, inclusiv modul POP, banda X si atat de folositele benzi K si Ka. Functia DSP (Digital Signal Processing), patentata Escort, asigura viteza maxima de detectie cu minimum de alarme false.
Detectorul Escort 8500 x50 ofera protectie laser 360° si permite personalizarea detectorului radar dupa preferinte. Cu un afisaj de 280 LEDs, 3 nivele de inalta rezolutie de luminozitate si un mod intunecat, imun catre detectoarele de detectoare radar, nu i-am gasit inca defecte.
Hmm... si inca ceva foarte important pentru utilizatorii de detectoare radar. In special pentru motociclistii utilizatori de detectoare radar. Detectorul radar Passport 8500x50, se comporta pe timp de ploaie, mai bine decat oricare alt detector pe care l-am folosit! Stiu ca nu doriti sa il vedeti inmuiat, dar nu este nevoie sa il inasfurati in diverse lucruri impermeabile doar pentru ca a fost umezit putin. Detectorul este rezistent si va functiona perfect in continuare, ca si motociclist apreciez mult acest fapt.
*Recomandare: tot din propria experienta va recomand sa cumparati modelul cu afisaj rosu, daca folositi ochelarii de soare cu protectie Blue-Blocker, nu veti putea distinge afisajul albastru.